Alates 1. jaanuarist 2025 hakkab kehtima uus mootorsõidukimaksu seadus. Mootorsõidukimaks on riiklik maks, mida maksavad kõik liiklusregistris registreeritud mootorsõidukite omanikud või mootorsõidukite vastutavad kasutajad. Automaksu raames tuleb iga maksuobjekti ehk mootorsõiduki kohta tasuda olenemata kategooriast ja omanikust vastavat maksu.

Mootorsõidukimaksu ebaõnnestunud debüüt 20 aastat tagasi

Ühiskondlik debatt on antud teemal pikalt ja tuliselt kestnud, kuid kiputakse unustama, et mootorsõidukimaksu puhul ei ole tegemist millegi uue, vaid meelde tuletatud vanaga. Mootorsõidukimaksu oli igal kohalikul omavalitsusel õigus kehtestada juba aastast 1997 ja 2000 aastate alguses tehti sellega Tallinnas ka katset; mootorsõidukimaks kehtis aastatel 2000-2003.

Mootorsõidukimaks kohaliku omavalitsuse maksuna oli algusest peale väga nõrkadel jalgadel sündinud idee. Maksu kehtestada oli lihtne, kuid maksumaksjast kinnihoidmine oli juba keerulisem – sama probleemi ees oli ka Tallinn. Endine Tallinna abilinnapea Toivo Ninnas ütles 2003. aastal linnavolikogu ees esinedes et KOV tasemel mootorsõidukimaksu laekus vähe; paljud autoomanikud registreerisid oma sõidukid väljaspool Tallinna, et maksust pääseda. Samal ajal tutvustati ka raskeveokimaksu riikliku maksuna ja peale selle tulemist kaotati ka viimane võimalus kohalikul tasandil mootorsõidukimaksu kehtestamiseks.