Riigiasutustes on võimalik muuta sõidukite majandamist mõistlikumaks, sealhulgas optimeerida sõidukite hulka, leiab riigikontrolli auditis.
"Mul on hea meel tõdeda, et rahandusministeerium asus juba auditi tegemise ajal selle tulemusi kasutama ning paljusid riigikontrolli ettepanekuid on ministeerium valdkonna korrastamise kavandamisel arvesse võtnud," ütles riigikontrolör Alar Karis pressiteates.
Paljud auditi soovitused kattuvad augusti alguses avaldatud rahandusministeeriumi töögrupi soovitustega, sealhulgas soovitused hakata korraldama riigi sõidukite ühishankeid ning kasutada mõningaid sõidukeid pikema aja vältel.
Riigikontrolli auditi hinnangul on võimalik sõidukeid efektiivsuse huvides ristkasutada ning saada rahalist säästu ühishangete korraldamise, sõidukite soetamise ja kasutamise regulatsiooni korrastamise ning ühtse praktika kasutamise abil.
Riigikontrolli hinnangul on olemasolevad autod alakasutatud. "Praegu kasutatakse sõidukeid vähem, kui nende rentimisel või soetamisel on plaanitud. Sõidukeid renditakse ka siis, kui nende tegelik kasutamisvajadus on vähene, või tasutakse rendimaksetega suurema läbisõidu eest, kui tegelikult kasutatakse. Auditis kontrollitud sõidukitest oli selliseid ligi 70 protsenti," teatas riigikontroll.
Riigikontrolli hinnangul tuleks maksumaksja raha säästliku kasutamise tagamiseks enne sõiduki ostmist hoolikalt läbi mõelda, kas sõidukit ikka tegelikkuses vajatakse ja hakatakse piisava intensiivsusega kasutama.
Sõidukite vanus peaks Riigikontrolli hinnangul sõltuma vajadusest. "Vaatamata sellele, et riigiasutused peavad sõidukite majanduslikuks elueaks 10 aastat, vahetavad nad sõidukeid sagedasti, enamasti 3–5 aasta tagant, ning kulutavad seetõttu kokkuvõttes rohkem raha, kui sõidukit pikema aja jooksul kasutades. Riigikontrolli hinnangul tuleb läbi mõelda, millistel juhtudel on põhjendatud sõidukite sage vahetamine ja sellega seoses kokkuvõttes suuremate kulude tegemine ning millal on võimalik ja otstarbekas kasutada sõidukit pikema aja jooksul.
Veel peab riigikontroll oluliseks vastavate regulatsioonide uuendamist ja ühtlustamist. "Riigikontroll peab vajalikuks riigi raha säästlikumaks kasutamiseks kehtestada sõidukite soetamiseks keskne standard, milles oleks muu hulgas arvestatud, millise tehnilise kirjeldusega sõidukit mingi ameti töökohustuste täitmiseks tarvis on," kirjutab riigikontroll.
"Samuti tuleb üle vaadata ja korrastada sõidukite soetamise ning kasutamise regulatsioon ning kujundada selles ühtne praktika: kehtestada riigiasutuse sõidukite soetamise ja kasutamise põhimõtted ning rendilepingute tüüpvormid, ajakohastades seejuures valitsuse 1997. aasta määrused, mis praegu teemat reguleerivad ja on ilmselgelt vananenud," on kirjas teates.
Riigikontroll soovitab korraldada ühishankeid, et kasutada ära tekkivat säästuvõimalust ning hoida kokku hangete korraldamisega kaasnevaid halduskulusid. Veel soovitab riigikontroll otsustada, millise rahastamismudeli alusel sõidukeid rentida või välja osta.
Riigikontroll leidis auditi käigus lepinguid analüüsides, et osa kapitalirendi tingimustel sõlmitud lepingud ei ole raamatupidamises kohustusena kajastatud, mistõttu pole neid kohustusi arvestatud ka rahandusstatistikas.
