Riigikogu majanduskomisjoni esimehe Toomas Kivimägi sõnul tuleks uute jagamismajanduse mudelite puhul muuta olemasolevaid ettevõtlusvorme või siis füüsilise isiku puhul maksude deklareerimist paindlikumaks ja lihtsamaks.
Esmaspäeval, 11. aprillil majandus- ja rahanduskomisjoni ühisistungil arutati Kivimägi sõnul maksu- ja tolliameti peadirektor Marek Helmiga jagamismajandusega seotud maksuküsimusi. "Me tõdesime, et täna kehtivad vormid ja normid, näiteks teha seda FIE-na või teha seda teha füüsilise isikuna või teha seda OÜ-na, võib-olla ei ole kõige sobivad kokkuleppevedu või jagamismajandust silmas pidades," rääkis ta.
Kivimägi sõnul on komisjon kaalunud ka selliste teenuste puhul mõne uue ettevõtlusvormi loomist, kuid esmaspäeval jäädi selle mõtte juurde, et tuleks muuta olemasolevaid ettevõtlusvorme või siis füüsilise isiku puhul maksude deklareerimist sellest aspektist paindlikumaks ja lihtsamaks.
"Juba täna on võimalus deklareerida kokkulepevedude alusel teenitud tulud oma füüsilise isiku tuludeklaratsioonis. FIE-de ja OÜ-de puhul täna seda mehhanismi pole," sõnas Kivimägi. "Kes tahab hakata neid kulusid maha arvama, siis täna kehtiv regulatsioon on põhjendamatult koormav, pidades silmas väikest ettevõtluse mahtu, mida nende kokkuleppevedude alusel tehakse," rääkis ta.
Maksu- ja tolliamet tahab Kivimägi sõnul lisaks üle vaadata regulatsiooni klassikalise taksonduse puhul tulude deklareerimisel ja ka seda veelgi lihtsustada.
Kivimägi sõnul pole põhjust karta, et jagamismajanduse levikuga kaob turult ära klassikaline taksoteenus, kuigi mingid mõjud uutel teenustel tänasele taksoturule kindlasti on. "Taksojuhtide arvu võib mõjutada ka see, et mõned tänased taksojuhid hakkavad neid vedusid osutama kokkuleppevedude alusel," märkis ta.
"Teisalt aga me näeme, et läbi selle uue teenuse lansseerimise – teenuse kui sellise maht suureneb isegi, võimalused lähevad paindlikumaks, tekib konkurents," ütles ta. "On inimesi, kes jäävad taksoteenust kasutama, on inimesi, kes võtavad kokkuleppeveo. Meie eesmärk pole neid samastada," lisas ta.
Kuna teenused on erinevad, on Kivimägi sõnul ka nendele esitatavad nõuded erinevad. "Siit tulenevalt ei tule identsed reeglid ja nõuded mõlemale," märkis ta.
Kivimägi kinnitas, et traditsioonilise taksonduse puhul pole kavas juhtidele esitatavaid nõudeid leevendada, küll aga võivad kaalumisele tulla muude nõuete leevendamine, näiteks taksomeetri nõue. "Nõudeid on plaanis leevendada, aga mil määral ja mida, seda hetkel ei söanda öelda," lisas ta.
